Entraxe de jantes : le mode d’emploi pour choisir vos roues sans erreur
Changer ses jantes ne se résume pas à une question de style. Pour que vos nouvelles roues soient compatibles et sûres, il faut absolument respecter l’entraxe. Un mauvais choix peut entraîner des problèmes de montage, d’usure, voire un refus au contrôle technique. Avec ZeCarrossery, voici un guide clair et concret pour comprendre, mesurer et choisir l’entraxe adapté à votre voiture.
Qu’est-ce que l’entraxe d’une jante ?
L’entraxe, ou PCD (Pitch Circle Diameter), correspond à la distance entre les axes opposés des trous de fixation.
Il s’exprime sous la forme :
- nombre de trous x diamètre en mm,
- exemple : 5×112 = 5 trous espacés de 112 mm.
L’entraxe garantit que la jante s’adapte parfaitement au moyeu et à la visserie (boulons ou vis).
Pourquoi l’entraxe est-il crucial pour la sécurité et la compatibilité ?
Un entraxe incorrect empêche le montage de la jante ou provoque un mauvais alignement, ce qui peut entraîner des vibrations, une usure prématurée, voire un risque de rupture. Respecter l’entraxe d’origine du constructeur est indispensable pour la sécurité, la tenue de route et l’homologation du véhicule. Un mauvais choix peut aussi rendre le véhicule non conforme à la réglementation.
Comment mesurer l’entraxe d’une jante ?
- Comptez le nombre de trous de fixation (4, 5 ou 6 en général).
- Pour une jante 4 ou 6 trous : mesurez la distance entre le centre de deux trous opposés.
- Pour une jante 5 trous : mesurez du centre d’un trou au bord extérieur du trou opposé.
- Utilisez un pied à coulisse ou un mètre ruban pour plus de précision.
Un schéma aide beaucoup pour visualiser la mesure (voir image “schéma mesure entraxe jante”).
Exemples d’entraxe courants et tableaux d’équivalence
L’entraxe varie selon les marques et modèles. Par exemple, l’entraxe 5×112 équipe de nombreux modèles Audi, Mercedes et Volkswagen. L’entraxe 4×100 est courant chez Renault, Peugeot ou Opel. Pour connaître l’entraxe de votre voiture, consultez le manuel constructeur, la jante d’origine ou un tableau d’équivalence.
Pour vérifier le vôtre, consultez :
- le manuel constructeur,
- la jante d’origine,
- ou un tableau d’équivalence comme ci-dessous
| Pouces | Millimètres |
| 4 x 3.93 | 4 x 100 |
| 4 x 4.25 | 4 x 107.95 |
| 4 x 4.33 | 4 x 110 |
| 4 x 4.50 | 4 x 114.3 |
| 4 x 5.12 | 4 x 130 |
| 4 x 5.51 | 4 x 140 |
| 5 x 4.00 | 5 x 100 |
| 5 x 4.25 | 5 x 107.95 |
| 5 x 4.50 | 5 x 114.3 |
| 5 x 4.53 | 5 x 115 |
| 5 x 4.72 | 5 x 120 |
| 4 x 5.75 | 5 x 120.65 |
| 5 x 5.12 | 5 x 130 |
| 5 x 5.50 | 5 x 139.7 |
| 6 x 4.50 | 6 x 114.3 |
| 6 x 5.50 | 6 x 139.7 |
| 8 x 6.50 | 8 x 165.1 |
Source : Article sur « Qu’est-ce que l’entraxe d’une jante ? Comment la mesurer ? » de 1001 pneus.
Différences entre entraxe 4, 5, 6 trous
Le nombre de trous dépend du type de véhicule et de la charge à supporter. Les citadines utilisent souvent 4 trous, les berlines et SUV 5 ou 6. Plus il y a de trous, plus la répartition des efforts est optimale, ce qui améliore la sécurité et la longévité de la roue.
Jante alu, jante acier : l’entraxe change-t-il ?
L’entraxe ne dépend pas du matériau de la jante (alu ou acier), mais du véhicule. Cependant, lors du changement de type de jante, vérifiez aussi le diamètre de centrage, la largeur, le déport (ET) et la visserie (boulon ou vis). Pour plus de détails sur le choix des jantes, consultez notre guide quand changer ses jantes et comment choisir.
Montage de jante et visserie : attention à la compatibilité
Le montage d’une jante nécessite une visserie adaptée (boulons ou vis) correspondant à l’entraxe et au diamètre de centrage. Un mauvais choix peut entraîner un desserrage ou une casse. En cas de doute, demandez conseil à un professionnel ou faites appel à nos experts ZeCarrossery pour un devis montage jante.
Peut-on adapter une jante avec un entraxe différent ?
Il existe des adaptateurs d’entraxe, mais leur usage doit rester exceptionnel et conforme à la réglementation. L’adaptation peut impacter la sécurité et l’homologation. Avant toute modification, vérifiez la compatibilité avec le constructeur et la législation en vigueur.
Risques d’un mauvais entraxe
Un entraxe inadapté provoque des vibrations, un mauvais centrage, une usure prématurée des pneus et des organes de suspension. Le véhicule peut devenir dangereux et non conforme au contrôle technique. En cas d’erreur, il est impératif de faire corriger le montage par un professionnel.
Conseils ZeCarrossery pour bien choisir l’entraxe de vos jantes
Avant tout achat ou changement de jante, identifiez précisément l’entraxe de votre véhicule. Utilisez un outil de mesure fiable ou consultez un tableau d’équivalence. Privilégiez les jantes homologuées et conformes à la réglementation. Pour un montage sécurisé, faites appel à un carrossier ZeCarrossery, notamment dans nos ateliers de Merargues et Saint-Ouen, où nos experts vous accompagnent pour garantir la compatibilité et la sécurité de vos roues.
Questions fréquentes sur l’entraxe de jante
- L’entraxe est-il le même pour toutes les voitures ? Non, il varie selon les marques, modèles et années.
- Peut-on monter une jante avec un entraxe différent ? Non, sauf avec adaptateur homologué, mais ce n’est pas recommandé.
- Quels sont les risques d’un mauvais entraxe ? Vibrations, usure, danger, refus au contrôle technique.
Demandez un devis ou un test de compatibilité
Pour garantir la sécurité et la conformité de vos jantes, ZeCarrossery propose un test de compatibilité rapide et un accès direct à la demande de devis pour montage ou réparation de jantes. Nos clients témoignent de la fiabilité de nos conseils et de la qualité de nos prestations.
Pour toute question ou pour un accompagnement personnalisé, contactez nos experts ou rendez-vous dans l’un de nos ateliers. Votre sécurité et celle de votre véhicule sont notre priorité.
